Category: технологии

"Метрополис/Metropolis" (1927)



Наконец-то досмотрел (много лет назад видел до сцены "Молоха") :). Что тут скажешь... Шедевр он и есть шедевр :). Все, буквально все, что мечтал бы увидеть в жанре -уже есть.
Фильму - 90 (девяносто) лет, однако многие эпизоды смотрятся живее иных блокбастеров. И трогательнее. Попутно напоминает "Железную пяту" и "Собор Парижской богоматери" (Парижской. Бого. Матери). Заодно видно, откуда растут ноги киберпанка, особенно механических конечностей, репликантов и терминаторов :). Почитав ИМДБ, узнал, что робот С3PO и город в "Супермене" - отсюда же.А сцена с крематорием напомнила некоторое будущее Германии - "на себе не показывают". Кстати, именно депрессия обеспечила невероятную массовку - десятки тысяч человек на любой вкус...

Collapse )

Ангар номер 1

Оригинал взят у vova_modelist в Ангар номер 1
У нас тут днях прошла интересная новость что Google взял в аренду и планирует восстановить Hangar One - одно из самых узнаваемых зданий Силиконовой Долины. Ангар 1 это одно из самых больших зданий в мире построенных без внутренних опор. Его длина 345м, а ширина 94м, а площадь 3.2 гектара. Оно было построено в 1931-32ом году на территории военно-морского аэродрома Sunnyvale. С 1933го до 35го года там базировался дирижабль USS Macon ZRS-5, а после его гибели им пользовались как обычным ангаром. После закрытия военно-морской базы Moffett в 1994ом году он перешел во владение NASA у которой на территории ВМБ находился (и сейчас находится) Ames Research Center. Одна из достопримечательностей этого центра это самый большая в мире аэродинамическая труба - National Full-Scale Aerodynamic Complex (NFAC). К сожалению в 2003ем году оказалось что ангар покрашен очень токсичной краской которая загрязняет землю вокруг себя. После этого доступ в ангар был закрыт и власти стали решать что с ним делать. К счастью в 1994ом году его добавили в список исторических охраняемых объектов, так что просто снести его было нельзя. Простояв так до 2010го года, флот (которые были ответственные за загрязнение ангара, и поэтому должны были его очищать) решил проблему сняв с него всю обшивку и оставив скелет. Таким образом с точки зрения бюрократии проблема была решена - с одной стороны здание очистили от химикатов, а с другой стороны историческое здание не снесли. Так как обратно покрыть его стоило бы $27 миллионов, а во времена урезания бюджетов денег на это ни у флота, ни у NASA не было, то скелет так и простоял 4 года. С счастью прямо через дорогу от этой базы находится небольшая компания по имени Google и ее начальство имеет кучу денег и владеет большим количеством самолетов (включая немецкий Alpha Jet) то они уже давно предлагали федеральному правительству сделку - сдать ангар и аэродром ин в аренду, а они в ответ починят ангар и будут поддерживать аэродром. И вот похоже они наконец-то договорились. Так что будем надеяться что через некоторое время ангар опять будет украшать своим присутствием скудную архитектуру нашей долины.

Вот подборка фотографий ангара и дирижабля USS Macon. Фото взяты с сайта Ames Research Center и Wikimedia

Все фото очень кликабельны.

1. USS Macon готовится к входу в ангар

Collapse )

italian

Новый материал от замечательных французов

Зажигательные ребята Caravan Palace выпустили сингл "Clash" с весьма тематической обложкой и материалом.
две песни+ремиксы на заглавный трек. довольно веселые работы, надеюсь на новый альбом в недалеком будущем.
Collapse ).
Dieselpunk

Роботы, роботы перли напролом



Скриншот из полузабытого (вероятно) советского фильма 1935 г. "Гибель сенсации. Робот Джима Рипль" (сохраняется орфография титров). Считается, что снято по мотивам пьесы Чапека "RUR" (см. надпись на груди у робота). Пьесу эту я читал давным-давно, ее сюжет не помню, поэтому не могу сказать, насколько верно он сохранен в фильме. Здесь же сюжет выглядит примерно так. Талантливый инженер из народа Джим Рипль сконструировал робота, предполагая, что подобные роботы заменят рабочих на заводах, это быстренько приведет к кризису перепроизводства, и капитализм рухнет сам собой без всяких революций. Собратья-рабочие, однако, считают, что он просто предатель. Джим идет на службу к капиталистам, строит им роботов. Рабочие объявляют всеобщую забастовку. Их места заменяют роботы. В результате неуклюжих действий Джима рабочие лишь убеждаются в том, что он - им враг. Атмосфера накаляется. Военные решают использовать роботов в карательных действиях против рабочих. Джим гибнет при попытке перехватить управление роботами. Но рабочие овладели секретом роботов, сами перехватывают управление и поворачивают их против капиталистов. Всеобщее восстание.
В общем, фильм, при всей его ущербности, весьма стилен и атмосферичен, как видно из следующих скриншотов. Collapse )
34

И вновь "Метрополис"

Просматривая один интересный во всех отношениях блог, обнаружил полный комплект иллюстраций к изданию романа "Метрополис" 1988 года.
Автор иллюстраций - Майкл Уильям Калута.
Автор романа (1926) - Теа фон Харбоу.
Роман был написан одновременно со сценарием фильма, которому в этом сообществе посвящены несколько постов. Не просто классика, а краеугольный камень жанра.


Collapse )
34

Символы жанра

Хочу вернуться к теме вчерашнего поста. Мне кажется, что его просто не заметили. Быть того не может, чтобы в сообществе, существующем четвертый год и насчитывающем более 800 участников, практически не нашлось желающих поделиться своим определением/видением дизельпанка.
Итак, еще одна картинка* для привлечения внимания:

А теперь предлагаю всем соучастникам и сочувствующим назвать символы жанра. Конечная цель - составить список из десяти реальных и десяти фантастических символов дизельпанка. Причем назвать можно и один символ, и двадцать. И именно назвать, а не высылать свой ответ в виде изображения.

-------------------------
* За точную идентификацию изображенного на снимке летательного аппарата - приз (заказной пост)

Двухмоторный монстр.

Весь дизельпанк по большому счету - это техника и эстетика, которые "не случились". Будущее, как обычно, не стало продолженным настоящим, появились новые идеи, концепции, воззрения и технологии и мир тридцатых-сороковых навсегда ушел в прошлое. Однако кое-что из "неслучившегося" прорвалось в наш мир. Одним из примеров такого прорыва без сомнения являются грузовики Eisenhauer.

Это редкая и очень малоизвестная машина, с крайне оригинальной конструкцией. Подробности в этой статье, а ниже не вошедшая туда фотография (кликабельно).

Буду признателен за любую информацию о данном автомобиле.