Category: животные

Category was added automatically. Read all entries about "животные".

"Слонов не сменили машины, которыми движет пар, Слоны легко пережили бензиновый чад и угар&quo

"Кот раввина/Le chat du rabbin" (2011)



-Осел читает партитуру и поет на трех языках.
-Невероятно!
-Ничего хорошего - он фальшивит.

-Черные евреи? Это грех даже произнести.
-Абрам, ты расист?

Это было краткое содержание французского (!) мультика про сильного независимого раввина с котом. В Алжире. Кот говорящий.
Лучше всего смотреть с субтитрами - благо часть мультфильма вы поймете и без перевода ;).

Collapse )

товарищ Сталин

Там на неведомых дорожках следы невиданных зверей

Пока в мире громыхала Вторая Мировая Война, заливая кровью Россию, Европу, Китай и Юго-Восточную Азию, в другие части его отзвуки её доносились лишь тихим эхом в виде кинохроники да статей в газетах. А вокруг шла вполне мирная жизнь. Даже в воевавших США война не бросалась в глаза: она шла где-там, далеко, и больше раздражала обывателя ограничениями на потребление некоторых товаров. А в Южной Америке и вовсе занимались своими делами, не слишком интересуясь остальным миром. Просто жили. Ели, пили, размножались... Развлекались. Например, активно развивался туризм. А для комфортного туризма нужен был транспорт! На одном из аргентинских порталов попалась мне вот эта заметочка из журнала Revista Automovilismo за апрель 1944 года. Статья в общем напоминает подобные в советских газетах ещё даже "застойных" времён - немного критики на неустроенность и происки врагов народа и, мол, "из за международной обстановки туристы из богатых América del Norte и de Europa не едут"; и много плакатно-транспарантных "взвейтесь" да "развейтесь". Но кой-чего удалось наскрести и про машину. Увы гугл о ней не знает НИЧЕГО, кроме этой самой заметочки. Даже на каком шасси она была построена.

Шасси трейлера и полуприцепа были построены в мастерских Helvetica в городке Канада де Гомес, провинция Санта-Фе (Cañada de Gómez, Departamento Iriondo, Provincia de Santa Fe) на юге Аргентины в 1944 году. Немногие в мире в тот год могли строить "гражданскую", а не военную технику! Да ещё и для самого мирного занятия - туризма! Окончательно трейлер достраивался в мастерских братьев Декароли (Decaroli Hermanos) в столице провинции - городе Росарио. В кузове полуприцепа оборудовали 56 комфортабельными креслами, просторными багажными отделениями, освещением и радиофицировали.

Размеры (приблизительно)
Колесная база тягача/полуприцепа (мм): 3350 + 7850
Общая длина (мм): 15400
Ширина (мм): 2290
Колея передних колёс (мм): 1820
Колея задних колес (мм): 1700
Дорожный просвет (мм): 550


Отсель

К сожалению, нет тега "Южная Америка".
34
  • lord_k

Младший брат швейцарского Крокодила

Электровозы серии Ce 6/8 вызвали большой интерес у администрации Австрийских федеральных железных дорог. Они появились как раз в то время, когда в Австрии возобновились работы по электрификации нескольких веток со сложным рельефом - в том числе путей, идущих через перевал Бреннер. Пока воплощали в жизнь довоенный проект, была приобретена документация на "крокодил". И в 1923-1924 гг. локомотивный завод во Флоридсдорфе выпустил первую партию австрийских "крокодилов" - семь электровозов серии 1100. Электрическое оборудование для них поставляла венская компания Brown Boveri & Cie (кстати, одна из участниц швейцарского конкурса 1919 года).

Первый австрийский "крокодил" (BBÖ 1100.01) прошел серьезную обкатку - после успешных пробегов по "плоским" маршрутам его перегнали на Сент-Готардскую дорогу, для сравнительных испытаний со швейцарскими родственниками. И лишь затем 1100.01 был введен в эксплуатацию.

Collapse )
34
  • lord_k

Швейцарский Крокодил

Вы помните, меж нами жил
Один веселый крокодил...

(К. И. Чуковский)

Это не дизельный, а электрический локомотив. Но он появился на свет в дизельную эпоху, в начале двадцатых годов. А внешность имеет такую, что трудно понять, как он до сих пор не оказался в нашем сообществе.

Электровозы серии SBB Ce 6/8 были разработаны специально для Сен-Готардской железной дороги.

Collapse )
  • 3xyc

(no subject)

***
Гром южных цифр крадётся по тетради.
Но я не буду вам его писать,
А лучше на одной из ранних стадий
Захлопну с криком чёрную тетрадь:
Стояли мы у краешка Гондваны
В надежде взять гигантского кита.
А тот среди бушующих фонтанов
Выпрыгивал из собственного рта.
Сначала Грильдрик злой метнул острогу,
Взмахнув спиралевидной бородой,
Не рассчитал он сил совсем немного
И в тьму воды ушёл вниз головой.
Теперь тяжёлый Озрик многожилый,
Гудя утробно, бросил свой гарпун.
Но в это время нас волна накрыла,
И смыл его предательский бурун.
Теперь уж я, гремя противовесом,
Свою базуку в море развернул,
Завыл шарнир, взревел микропроцессор,
И мой багор насквозь кита проткнул.
Его тащили три могучих КрАЗа
Под рёв апоплексических трибун,
А впереди шёл я, от раза к разу
Вздымая в поднебесье свой шатун.
Кита заплесневелые детали
Манили электрических ворон.
Мы год кита на части разбирали.
Остался только синхрофазотрон.
Теперь уж всё не то. Темнеет небо,
Летя над седовласой головой.
Давно прошли те взбалмошные лета,
Когда коптил наш грозный китобой.
Лежат на дне и Озрик пятиосный
И Шубин-врач, и Грильдрик и Дадон.
Лишь я один, забыв свой надфиль грозный,
Кормлю на старой площади ворон.