?

Log in

Previous 10

Dec. 7th, 2016


ecoross1

Первый удар по Перл-Харбору



А это один (одна) из героев оного.

Потому что...Collapse )

Dec. 6th, 2016


ecoross1

дизельпанк как он есть

Оригинал взят у mpopenker в дизельпанк как он есть

товарищ Сталин

kaschey_lp

Летайте самолётами...

Оригинал взят у 477768 в Летайте самолётами...
Небольшая подборка рекламных плакатов британской авиакомпании Imperial Airways, выпущенных в 30-е годы

2.JPG

Компания Imperial Airways была основана в 1924-м году и специализировалась на дальних пассажирских перевозках воздушным транспортом. В 1939-м году компания вошла в состав British Overseas Airways Corporation

Read more...Collapse )

Dec. 1st, 2016

И-16, авиация

yosikava

Чистый авиационный дизельпанк.

Оригинал взят у p_d_m в Редкая птица. VIP-транспорт Consolidated XB-24B Liberator.
Первый прототип "Либерейтора" был самолет XB-24 с серийным номером 39-556, его переделали в Consolidated XB-24B со сменой серийного номера на 39-680. В 1944 году заслуженный самолет получил вторую молодость - его переделали в корпоративный VIP-транспорт. 20 июня 1946 года ветерана пустили на слом.
Далее несколько фотографий самолета и его интерьеров в бытность транспортом.

1. Окна поражают своими размерами.

+26Collapse )

Nov. 16th, 2016

angry

wollsen

Ну вот и готов макет

обложко2,1
Кому посылать? С обложкой или так?
вычищеноCollapse )
Tags:

Nov. 10th, 2016

Red dreadnought 3.1

red_dreadnought

Cité de l'Automobile. Collection Schlumpf. Mulhouse, Alsace, France 3D FPV


Read more...Collapse )

Nov. 9th, 2016

angry

wollsen

Дизелевая раскраска для младших школьников

Хвалюсь, сообщники.
контурыCollapse )
Tags:

Oct. 30th, 2016


ecoross1

Ктулху фхтагн!

Оригинал взят у p_d_m в Ктулху фхтагн!
Работы авторства Darren Tan для оспреевской книги The Cthulhu Wars.

1.

+6Collapse )

Oct. 28th, 2016

мото

mi24a

От создателя Деколайнера


Decoson

Oct. 26th, 2016

твид

yosikava

Народные радиоприемники. Часть 1

Оригинал взят у ezyk091978 в Народные радиоприемники. Часть 1


«На пути к покупателю», так называлась заметка в апрельском номере за 1939 год «Венгерского бюллетеня радио- и телефонной связи». 18 апреля Королевское министерство торговли, Королевская почта и крупнейшие радиозаводы страны – «Орион», «Филипс», «Стандард» и «Телефункен» – торжественно заключили необычное соглашение. В соответствии с ним до конца года они обязывались изготовить 20 тысяч радиоприемников стандартизированной конструкции (15 тысяч с питанием от сети переменного тока и 5 тысяч с универсальным блоком питания), а Королевская почта значительно снизить для их будущих владельцев абонентскую плату за прослушивание радиопередач. Продажная цена составляла 43 пенгё (себестоимость 30 пенгё). Приёмник можно было купить в рассрочку на два года, в этом случае он стоил 48 пенгё. Ежемесячный взнос составлял, таким образом, 2 пенгё и радио стало доступным для самых широких слоев населения. Когда же по итогам Венских арбитражей «к 10 миллионам бедных присоединили 2 миллиона нищих», то поселенцам на воссоединенных землях «народное радио» раздавали бесплатно.

На особое положение «народного радио Хорти» (Horthy Néprádió) – так почти сразу назвали новинку – указывал государственный герб, украшавший футляры приемников. Радиоприемники первого заказа распродали всего за несколько недель, а уже 31 января 1940 г. в продажу поступил второй заказ из 25 тысяч штук. Всего же до немецкой оккупации изготовили порядка 130 тысяч таких приемников, благодаря которым радио впервые шагнуло за пороги богатых квартир и магнатских дворцов. Как ни странно, но регулярное вещание началось в Венгрии почти за полвека до этого, ещё до изобретения самого радио.

Read more...Collapse )

Previous 10